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Integración de IoT y Sistemas de Comunicación en Trenes y Vías

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Seneca Teracom Fatek

Este sistema IoT permite la comunicación entre trenes y la infraestructura ferroviaria mediante una red de sensores y dispositivos de control conectados. La integración de dispositivos IoT proporciona datos de operación y mantenimiento en tiempo real, mejorando la eficiencia y seguridad en las operaciones ferroviarias.

¿Cómo funciona?

  1. Monitoreo de Condiciones Ambientales y de Operación: Los módulos TSH330 de Teracom son sensores ambientales que monitorean temperatura y humedad tanto en trenes como en instalaciones ferroviarias. Estos sensores recopilan datos y los envían a un controlador central para su análisis.
  2. Controlador de Red para Transmisión de Datos IoT: Para la comunicación de los datos, se utiliza el Controlador IoT Z-LTE-WW de Seneca. Este dispositivo permite la transmisión de datos desde sensores y dispositivos en el tren a través de redes celulares o Ethernet, garantizando una conexión continua. El Z-LTE-WW también soporta la conexión de otros módulos IoT y facilita la transmisión de datos entre trenes y centros de monitoreo.
  3. Sistema de Control y Monitoreo en Trenes: Dentro de los trenes, el PLC FBs-60MCR2-AC de Fatek controla y monitorea varios subsistemas, incluyendo sistemas de iluminación, control de puertas y sistemas de HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado). Este PLC recopila y envía datos sobre el funcionamiento de los sistemas del tren a la interfaz HMI P5070NB, optimizando así la gestión de recursos y seguridad.
  4. Monitoreo de Estado de las Vías: Se utilizan módulos de entrada/salida remotos como el R-PASS-W-2-0 de Seneca para recolectar datos de sensores instalados a lo largo de las vías, que detectan condiciones críticas como el desgaste o la vibración excesiva de los rieles. Esta información se envía al sistema central, permitiendo una respuesta rápida ante cualquier anomalía en la infraestructura.
  5. Alerta y Notificaciones en Tiempo Real: El sistema utiliza la Unidad de Alarma TCW242 de Teracom, un dispositivo GSM/GPRS que emite alertas automáticas vía SMS o notificaciones remotas en caso de que las condiciones de temperatura, vibración o posición del tren superen los límites establecidos. Esto permite al personal de operación reaccionar de manera proactiva a situaciones que podrían afectar la operación del tren.
  6. Gestión y Supervisión Centralizada de Datos: Toda la información recolectada de los sensores de las vías y del tren se almacena y gestiona en la plataforma IoT de FATEK (IMonitor, IAccess, ILocation). Los datos transmitidos a través de la red IoT permiten la supervisión en tiempo real del estado de los trenes y las vías, además de facilitar el análisis de tendencias para el mantenimiento predictivo.

Proceso Paso a Paso

  1. Recopilación de Datos de Sensores: Los sensores TSH330 de Teracom monitorean condiciones ambientales, mientras que los módulos Z-LTE-WW de Seneca registran datos críticos de las vías.
  2. Control y Monitoreo a Bordo: El PLC FBs-60MCR2-AC de Fatek gestiona sistemas a bordo y envía datos a la interfaz HMI P5070NB.
  3. Transmisión de Datos: El Controlador Z-LTE-WW de Seneca consolida la información de sensores y PLCs y la transmite a un centro de control a través de redes celulares o Ethernet.
  4. Alertas en Tiempo Real: La unidad TCW242 de Teracom emite alertas en tiempo real ante eventos críticos, asegurando que el personal esté informado inmediatamente de condiciones peligrosas.
  5. Supervisión Centralizada y Mantenimiento Predictivo: Los datos se analizan en la plataforma IoT de FATEK (IMonitor, IAccess, ILocation) y en tiempo real para monitorear tendencias de desgaste o fallas, permitiendo a los operadores tomar decisiones de mantenimiento predictivo y evitar interrupciones.

Ventajas del Sistema:

  1. Conectividad Confiable y Continua La infraestructura IoT permite la comunicación entre dispositivos en movimiento (trenes) y sistemas estáticos (vías), manteniendo un flujo constante de datos.
  2. Mantenimiento Predictivo Los datos de sensores y sistemas de monitoreo en tiempo real permiten anticipar el desgaste o las fallas, reduciendo tiempos de inactividad y costes de reparación.
  3. Monitoreo Remoto y Respuesta Rápida Las alertas automáticas permiten una respuesta inmediata a condiciones que puedan representar riesgos.
  4. Gestión Centralizada de Información Toda la información del tren y las vías se consolida en una sola plataforma, mejorando la visibilidad del estado de la infraestructura ferroviaria.
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