Resumen de la aplicación:
¿Qué son los frenos por sistema cableado?
Son una tecnología nueva, que se usa actualmente en la Fórmula 1 para los autos de carreras. El sistema, que es más rápido y preciso que los frenos tradicionales, controla los frenos de un auto de forma electrónica.
¿Cómo funcionan estos sistemas? No hay una conexión física entre los frenos y el pedal. En su lugar, los pedales funcionan como un simulador, que mide la fuerza y comunica de inmediato estos datos a una unidad de control de frenos. Esta unidad procesa los datos y envía un comando a los actuadores electrohidráulicos para que los frenos se activen.
Cómo funciona:
- Fuerza en los pedales de freno: Normalmente la validación de estos procesos se lleva a cabo durante varias fases del proceso de manufactura. Empieza con la etapa de desarrollo, seguida de la etapa de durabilidad, y continúa con la etapa de calidad. Utilizando la celda LAU220 de tipo pedal, las manufactureras de autos pueden verificar que la seguridad y confiabilidad de estos frenos sea suficiente.
- Pinza de freno: En los sistemas de freno por sistema cableado, los controladores centrales requieren de información precisa para procesar la cantidad de fuerza que la pinza de freno debe imprimir en los discos. Debido al paso del tiempo, la temperatura y otras variaciones en el ambiente las curvas características de la pinza de freno podrían variar. Esto nos indica que la calibración de la pinza es vital para el correcto accionamiento de los frenos. La celda de carga QLA307 de arandela puede soportar cargas muy altas y se utiliza para probar el disco del freno.
Productos en uso: Celda de carga tipo pedal LAU220. Celda de carga de arandela QLA307.
