Resumen de la aplicación: En un vehículo de alto rendimiento, la suspensión hace más que sostener el auto, se adapta a las fuerzas aerodinámicas del vehículo, las variadas condiciones del camino, las direcciones del conductor y más. Adicionalmente, las complejas suspensiones múltiples que se utilizan en NASCAR y Formula 1 requieren de modelado y simulaciones para asegurar su funcionamiento bajo cargas.
Cómo funciona:
- Celdas de carga de la serie LCM y LCB se colocar en línea con cada brazo de suspensión. Es crítico estudiar el camino que lleva la carga para evitar cualquier esfuerzo cortante o momento de fuerza.
- A medida que el vehículo se utiliza en un banco de pruebas, la señal de salida se envía al USB220.
- El USB220 muestra y registra datos en la computadora mediante el software SENSIT. Estos datos se pueden utilizar para validar un ajuste correcto para el rendimiento del sistema de suspensión.
Productos en uso: Celda de carga serie LCM en línea o LCB para fatiga, con un USB220 para salida de datos.
